Först applicering av värmekrimprör i motorn
Selskydd
Funktion: Wrap Wire eller sele för att tillhandahålla isolering, slitmotstånd och korrosionsskydd.
Scenario: Ledningsnät i högtemperaturområden i motorrummet (t.ex. nära avgasrör, turboladdare) för att förhindra kortkretsar eller åldrande.
Material: Vanligtvis med polyolefin (innehåller flamskyddsmedel) eller fluorgummi, temperaturmotstånd upp till 125 grader ~ 200 grader.
Sensorer och kontakter är förseglade
Funktion: linda in fogen tätt efter krympning, vattentät och fuktsäker (såsom syresensor, vevaxelpositionssensorkabel).
Fördelar: Alternativ till traditionell tejp, mer hållbart och enkelt att installera.
Korrosionsskydd av metallrör
Funktion: Täck metalldelar såsom bränslerör och bromsrör för att förhindra kemisk korrosion eller mekaniskt slitage.
För det andra applicering av bälgar i motorn
Övergripande skydd av ledningsnät
Funktion: Wrap flera kablar för att motstå hög temperatur, olja, vibrationer och friktion.
Material: Vanlig nylon (PA6/PA66) eller PP, temperaturmotstånd -40 grad ~ 150 grader, vissa oljemotståndsmodeller kan nå högre.
Fördelar: Bra flexibilitet, lätt att tråd i smala utrymmen.
Rörledningsskydd
Kylsystem: Skydda kylaren eller turboladdarslangen från termisk strålningsskada.
Bränslesystem: Förpacka bränsleledningen för att undvika risken för brott på grund av vibrationer.
Ventilation och urladdningssystem
Funktion: För vevhusventilationsrör eller EGR (avgasrecirkulation) rör, hög temperatur och kemisk resistens.
Tre, valet av nyckelfaktorer
Temperaturklass
Nära turboladdaren bör vara motståndskraftig mot mer än 200 grader (såsom PTFE -värmekrimprör eller metallbälg).
Material som är resistenta mot 125 grader ~ 150 grader kan väljas för det allmänna kabinområdet.
Kemisk kompatibilitet
När du är i kontakt med olja och eldningsolja, välj oljeresistenta material (som fluororubber eller specifik nylon).
Mekanisk egendom
Bälgen med hög flexibilitet krävs i områden med ofta vibrationer eller fixeras med värmekrymmer.
Enkel installation
Värmekrymprör behöver värmepistolkonstruktion, bälgar är vanligtvis delade eller spiral snabb installation.
4. Typiska problem och lösningar
Problem 1: Värmekrympröret krymper ojämnt vid hög temperatur.
Lösning: Välj ett dubbelväggs värmekrymprör (inre skikt med lim) för att säkerställa enhetlig tätning.
Problem 2: Bälgen blir spröda i oljemiljön.
Lösning: Använd oljeresistenta nylonbälgar (såsom PA12).
