Interiören i en bil och dess miljö är mycket komplex, och ledningsnäten kan drabbas av olika mekaniska skador:
Friktion och slitage: Under installationen och driften av ledningsnätet kommer det att komma i kontakt och gnida mot karossplåten och andra komponenter (som motor- och dörrgångjärn). Den slitstarka-egenskapen hos korrugerade rör kan förhindra att isoleringsskiktet av trådar slits igenom och undvika kortslutning.
Kompression och slag: Under underhåll eller mindre kollisioner kan korrugerade rör ge dämpning för att förhindra att ledningsnätet blir tillplattat eller skadat. Tuoyan, en professionell tillverkare.
Skärning och repor: Vid montering på produktionslinjen eller senare installation av utrustning kan vassa metallkanter skära av kabelstammen. Det korrugerade röret utgör den första fysiska barriären.
Typerna av korrugerade rörmaterial
För att möta kraven från olika regioner används korrugerade rör av olika material i bilar:
PP (Tuoyan Polypropylene) korrugerat rör: Låg kostnad, bra flexibilitet, används huvudsakligen i torra och-lågtemperaturområden, såsom interiören av fordonskarosser.
PA (Tuoyan Nylon) korrugerat rör: Det är den vanligaste typen. Den har utmärkt slitstyrka, oljebeständighet, hög-temperaturbeständighet och flamskydd, med enastående omfattande prestanda och används ofta i tuffa miljöer som motorrum och chassier.
PE (Tuoyan Polyethylene) korrugerat rör: Det har bra låg-temperaturbeständighet, men dålig hög-temperaturbeständighet.
Korrugerat rör av -typ: Det finns en öppning på sidan som kan klämmas fast direkt på det redan installerade ledningsnätet, vilket underlättar installationen av ytterligare ledningar eller underhåll i framtiden utan att behöva koppla bort och -gänga om ledningsnätets skarvar.